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海的经济说到了勒阿弗尔的码头工人

点击量:   时间:2019-02-17 02:09:03

在PCF当选官员的陪同下,Jean-LucMélenchon昨天在晚上召开会议之前会见了港口员工,担心工业的未来鉴于停靠在门廊巨大的船舶,码头工人有条不紊集装箱卸载命令,让 - 吕克·梅朗雄丝毫不掩饰自己的惊讶 “这是我第一次看到这么大的船,”他说有充分的理由,正如他们在港口所说的那样装载了近18,000个“箱子”,那天最大的一艘集装箱船在海上航行 “世界上只有20个端口可处理400平方米,包括勒阿弗尔和滨海福斯船舶,”约翰·福捷,勒阿弗尔的码头工人总工会的秘书长说能够使诺曼德港成为欧洲竞争对手的首选之地什么构成对发展海洋经济的坚实支持,由PCF支持的不服从法国的候选人打算在选举后部署 “港口问题在海洋经济中具有战略意义,”他坚持说然而,如果该港口在2007年处理了8000万吨货物,那么GPMH(勒阿弗尔大型海运港口)的工人报告的情况很快就会恶化 “在2008年萨科齐在担任总统发起的激励端口活动计划已经导致什么项目计划... 80万吨,2020年”是的现状,进而感叹洛朗Delaporte,总工会总书记GPMH员工因为,根据约翰·福捷,公共权力已经放弃了其战略作用,在港的振兴,不断推动“猫门”,将允许容器直接装上驳船的建造而不是用卡车从船上运输 “让 - 保罗·勒科克(L'贡夫勒维的Orcher PCF市长 - 埃德)和塞巴斯蒂安·朱梅尔(迪耶普的PCF市长 - 编者)是每日的作战支持我们在这些问题上他们看到,对于港口的老板唯一的调整变量,它是员工,“工会,其中绞打击自动化的寓言,这将是有效率的代名词说 “在勒阿弗尔,每小时处理23个集装箱,而在鹿特丹,港口自动化并雇用很少的工作人员,只有16个集装箱在相同的时间内处理提出许多建议的港口工人没有死亡由于有大量的公共投资,在法国港口之间的额外的工作,或者开放勒阿弗尔的状态战略家角色的重申,以更好地分配货物被卸载在那里根据Jean-LucMélenchon的预测,确保明天“能够创造30万个就业机会的海洋经济”的关键因素如此之多 “你必须努力推动你的提议,因为如果我们获胜,我们将不得不迅速实施,”候选人说然而在当地,